Motorcycles

3 tripletes en el TT: 1985, 1988 (F1, Senior, Junior)…
Body: 26 victorias en el Tourist Trophy de la Isla de Man (entre 1977 y 2000).

3 tripletes en el TT: 1985, 1988 (F1, Senior, Junior) y 2000 (F1, 250cc, 125cc)

5 veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 TT (1982-1986).

13 victorias en la North West 200.

24 victorias en el Ulster GP.

15 títulos británicos e irlandeses.

31 victorias en la Southern 100.

162 victorias en otras carreras urbanas.

Pero, aparte de sus éxitos deportivos, una de las cosas que le hicieron ser una persona especial fue su faceta solidaria con los demás. Poca gente la conoce, pero fueron muchísimos los viajes en solitario a los Balcanes, con su furgoneta cargada de comida, ropa y suministros para los más necesitados, los niños que vivían en los orfanatos de una zona asolada por la guerra. Su incansable labor humanitaria fue premiada en 1996 con la Orden del Imperio Británico (OBE). Ya en 1986, la había obtenido (MBE) por su trayectoria deportiva.

#joeydunlop

Cecil Sandford DWK leading Dickie Dale and Bill Lomas moto guzzi at Tornagrough in ulster GP 1956

Horne rudge 250 built by Greg and Jackie Horne earlier 50s and raced in the tt and ulster gp and many other short circuits this bike was the last rudge powered bike to win world championship points.

The AJS 500cc w/c Supercharged V4 of 1939 – originally developed from 1936 but plagued with reliability problems & Raced mainly by Bob Foster & Walter Rusk in the TT Senior having to stop due to overheating & both placed well down, but very Fast when trouble free – So much so at the Ulster GP, the last before WW2 one AJ Recorded the 1st 100 mph lap on the Clady Circuit leaving the Supercharged Gilera ( Which was reckoned to be the Fastest Race Bike of the period ) before having to retire with front suspension problems———– It was such a pity after the War when Supercharging was banned, as it had proved to be faster than the Gilera, but to late in the day !